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仪表板风道用改性PP料
发布时间：
2023/08/21 22:42
金属氢氧化物阻燃剂，用于改善PP材料的阻燃性，并在此基础上加入聚烯烃弹性体（POE和纳米碳酸钙CaCO3，来提高材料的力学强度。结果表明，改性后的PP复合材料可以同时拥有较强的阻燃性能和较高的力学强度。
中空玻璃暖边间隔条用改性塑料，是青岛自主开发的改性塑料产品。除了改性PP材料做中空玻璃暖边间隔条外，我们还有AS＋玻纤改性塑料，配方成熟，目前有大批客户投入使用。改性AS做的中空玻璃暖边间隔条，多用于出口。返回搜狐，查看更多
无机填料和弹性体增韧增强改性ＰＰ主要是PP树脂、三元乙丙橡胶（EPDM）和乙烯－辛烯共聚物（POE）等增韧弹性体及滑石粉、碳酸钙等无机填料的复合物，其主要用于汽车保险杠的注射成型，且改性PP保险杠具有成本低、质轻、易涂装、可循环使用等优点。滑石粉填充改性PP材料具有高刚性、低热膨胀系数和低收缩率，且其抗化学腐蚀性能强，尤其是经表面处理的滑石粉填充PP可有效改善PP的冲击性能，提高材料的模量和热变形温度。
改性阻燃PP聚丙烯目前主要方法是往其中加入添加型阻燃剂，且大多为卤系阻燃剂与锑化合物的协效系统，但这类系统阻燃PP存在一些缺点，特别是燃烧或热裂解（甚至高温加工）时形成有毒化合物、腐蚀性气体和烟尘，鉴于环境保护方面的要求，阻燃剂无卤化的呼声日高，无卤阻燃PP聚丙烯耐热性好、化学稳定性优异、不受温度影响、反复折叠不损坏、成型容易且成本低，无卤阻燃PP崭露头角。
使用过程中的老化，主要是指PP在户外条件发生的老化。尽管PP的耐老化性能很差，但通过耐候改性，仍然大量用于户外。
从汽车用改性塑料种类占比来看，目前改性PP是应用最广泛的细分类别，占比可达46%，聚丙烯可通过增韧/增强/共混等改性方法实现如耐刮擦、耐光热老化的特性，在汽车内饰件以及增强后在车门模块、尾盖模块都获得了广泛的应用；其次为改性PA（包括PA6、PA66等）占比约8%，位列第二，改性PA以纤维增强型PA的应用最为普遍，其改性后强度、制品精度以及尺寸稳定性都得到提升，尤其适用于对精度和强度均有要求的功能结构件。未来随着改性技术和加工技术的不断完善，塑料在汽车上的应用将不断扩展，并有望向更多高功能的领域延伸。
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